Honda – Red Bull Racing cum se vor incheia negocierile in privinta colaborarii incepand cu 2022 ???

Christian Horner seful RBR spune ca pana la sfarsitul lunii noiembrie este absolut necesara o decizie referitor la motorizare pentru sezonul 2022.

christian horner red bull racing honda

De la 01.01.2021 se va incepe dezvoltarea monopostului pentru sezonul 2022, iar o strategie concreta in privinta propulsorului trebuie deja pusa la punct.

Contextul se refera la retragerea Honda din marele circ incepand cu 2022, iar solutia optima pentru unul dintre cei mai importanti clienti ai companiei, Red Bull Racing sa fie preluarea proprietatii intelectuale asupra motoarelor Honda, cu conditia ca din 2022 dezvoltarea propulsoarelor sa fie interzisa.

red bull racing honda

Sigur, negocierile sunt destul de complexe, mai ales ca Ferrari si Renault au anuntat initial ca se opun unei astfel de decizii (inghetarea dezvoltarii motoarelor), raspunsul favorabil in schimb a venit din partea Mercedes.

„Avem discutii importante cu detinatorul drepturilor comerciale si federatia. Sunt unele chestiuni care trebuie sa fie deja stabilite inainte sa luam o decizie, in privinta inghetarii dezvoltarii motoarelor si asa mai departe” – Christian Horner.

via Formula1.com

Update pentru Formula1 2020 – start in Austria pe 5 iulie – final de sezon in Abu Dhabi in decembrie.

Pana acum primele zece curse ale sezonului au fost amanate sau anulate – Australian GP, Bahrain GP, Vietnam GP, Chinese GP, Dutch GP, Spanish GP, Monaco GP, Azerbaijan GP si Canadian GP – cu foarte mari sanse sa urmeze si alte asemenea decizii. Luni 27.04.2020 a fost anuntat si anularea/amanarea French GP.

Conform ultimilor declaratii, planul stabilit pentru acest an, ar fi ca incepand din iulie pana in august/septembrie cursele sa se desfasoare in Europa, apoi in toamna – septembrie, octombrie, noiembrie Eurasia, Asia si America, iar pentru finalul anului – Decembrie – Bahrain si Abu Dhabi.

Ce se va intampla in viitorul sezon?

Pentru viitorul sezon erau prevazute diverse modificari atat din punct de vedere tehnic cat si al regulamentului. Dat fiind situatia actuala aceste modificari vor fi amanate pentru sezonul 2022, astfel incat echipele vor putea rula si in sezonul 2021 cu materialul existent acum, generand in felul acesta reduceri importante de costuri.

via formula1.com