Ford a produs la fabrica de la Craiova 1.5 milioane motoare EcoBoost 1.0 L

Ford Romania anunta productia a 1.5 milioane de motoare EcoBoost de 1L la uzina de la Craiova, de la startul productiei din 2012.

productie 1.5 milioane motoare Ecoboost la uzina de la Craiova

Cadenta productiei depaseste 1700 motoare zilnic, teoretic un motor este produs la fiecare 42 de secunde. Uzina de motoare a atins aproximativ 1100 de angajati, organizati in 3 sau 4 schimburi in functie de cerere.

Variante de putere

Ford produce la uzina de motoare de la Craiova, motorul de 1 L Ecoboost in variantele 95 CP, 100 CP, 125 CP, 125 CP mHEV si 155 CP mHEV.

Citeste – > Strategia de electrificare Ford pentru urmatorii 10 ani.

Motorul cu numarul 1.5 mil a fost produs pentru un Ford Puma echipare ST Line, destinat unei comenzi din Romania.

Amintim ca motorul 1.0 L EcoBoost a fost premiat – Best engine under 1.0 L – 6 ani la rand din 2012 pana in 2017, in 2012 – castigator si la categoria – Best New Engine, in 2012, 2013 si 2014 – castigator la Overall Best Engine, iar in 2019 castigator la categoria SUB 150 CP.

via ford romania media

Uzina Ford de la Craiova se opreste din productie pentru o perioada de 8 zile pe fondul crizei semiconductorilor

Estimarile constructorilor incep sa se concretizeze, dupa Dacia si cei de la Ford au epuizat stocurile de componente electronice si intrerup productia pentru o perioada de 8 zile, conform declaratiilor. De asemenea si cei de la VW au anuntat ca pentru acest inceput de an este posibil ca productia sa fie oprita partial.

Care sunt estimarile ?

Se estimeaza o pierdere destul de importanta in piata automotive, specialistii in domeniu sustinand ca, criza s-ar putea prelungi pana in toamna anului acesta.

ford vanzari europa 2020

In cazul Ford Romania, productia va fi oprita atat in uzina de vehicule cat si in cea mecanica – motoare, angajatii urmand a fi platiti conform acordului incheiat cu sindicatele.

Citeste despre … Criza Semiconductorilor

Ramane de vazut acum cum vor fi afectate vanzarile / livrarile de vehicule si cum va reusi Ford sa isi adapteze si sa isi sincronizeze productia in functie de furnizori si de asemenea cu cererile din partea dealerilor/clientilor.

Planul de reluare a activitatii este stabilit pentru 10 martie.

Productia de autoturisme – Ianuarie 2021 in Romania

Productia nationala este in continuare afectata de efectele economice generate de pandemie, luna ianuarie fiind raportata o scadere de 14% in productie pentru Dacia si 6% pentru Ford.

General vorbind, scaderea comparativ cu luna ianurie 2020 a fost de aproape 11% mai exact 10.72% – 38.431 unitati comparativ cu 43.043 cat au fost fabricate in ianuarie anul trecut.

Pentru ambii constructori se simte scaderea cererii, Dacia fiind usor mai afectata cu un minus de 14% sau 19.809 unitati, in timp ce Ford a fabricat nu mai putin de 18.622 exemplare scaderea aici fiind de 6%.

Cum a fost 2020 ….

Fenomenul nu pare sa continue trendul sfarsitului de an 2020, perioada in care de fapt pietele in general au avut o evolutie buna, recuperand o parte din pierderile acumulate peste an. Per total de an 2020 in Romania au fost fabricate 438.000 impartite in 259.000 Dacia si 179.000 Ford.

Citeste si – Strategia Ford pentru electrificare.

Schimbare in managementul Ford Romania

Trebuie sa amintim, ca inceputul de an 2021 vine si cu o schimbare in echipa de management pentru Ford Romania, Josephine Payne va fi numita in functia de Presedinte Ford Romania si Director General al uzinei de la Craiova, incepand cu 1 aprilie. Astfel Ian Pearson se va retrage din activitatea profesionala dupa 31 de ani de activitate pentru brandul Ford.

josephine payne presedinte ford romania director general uzina ford craiova

Josephine Payne are o experienta de 29 ani pentru Ford, a sosit in Romania pentru prima data in 2018 si a condus Uzina de Motoare din Craiova. Din septembrie 2020 ea a fost numita Assistant Plant Manager al uzinei si a condus echipa de productie vehicule.

via ACAROM