Cum s-au vandut compactele in Europa 2020

Trendul cumparatorului european a fost clar pe Crossovere mici, chiar si asa compactele au fost in marja generala de scadere inregistrata pe intreaga industrie/sector.

Piata compactelor din Europa a scazut cu 24% pe fondul contextului de anul trecut, in concordanta directa cu scaderea la general a pietei auto pe batranul continent.

Clasament pe modele …

In continuare vorbim de cel mai vandut model compact VW Golf si el intr-o scadere de 31% fata de 2019 din punct de vedere volume, dar si cu 1.4 % cota de piata. Locul 2 este completat pentru 2020 de Skoda Octavia cu 180.902 modele vandute – cu noua generatie lansata, iar Ford Focus pe locul 3 cu 173.853 unitati si el intr-o scadere de 23% pe volume.

1. VW Golf – 285.013 unitati vandute

vw golf 8 sales europe 2020

2. Skoda Octavia – 180.902 unitati vandute

skoda octavia european salaes 2020

3. Ford Focus – 173.853 unitati vandute

ford focus european sales 2020

Valori pozitive putem gasi la Toyota Corolla care inregistreaza un +3% fata de 2019 – 137.209 unitati, iar din zona premium putem nota evolutia lui CLA de la Mercedes Benz cu un +9% – 67.319 unitati vandute.

[supsystic-tables id=12]

ID.3

Analistii din domeniu, estimeaza o schimbare importanta pe acest segment odata cu livrarile de ID.3, acesta fiind considerat cel mai important concurent pentru modelul de casa Golf. Trebuie mentionat chiar si pe analiza din 2020, sunt raportate ~ 55.000 unitati de ID.3 chiar daca nu au fost livrate efectiv, raportarea bazandu-se pe solicitarile de precomanda. Constructorul german a apelat la aceasta gaselnita tocmai pentru a-si compensa media de emisii si a diminua din potentiala „amenda”.

Vezi si …. Piata auto pe Europa 2020

Concluzie …

La o privire de ansamblu putem observa ca doar 7 modele compacte au reusit sa depaseasca 100.000 unitati vandute (exceptie facand din nou Golf – care s-a apropiat de 300.000 – 285.013 unitati) – Golf, Octavia, Focus, A-Class, Corolla, Leon si Seria 1.

La asemenea valori profitabilitatea liniilor de productie sau chiar a fabricilor in general sunt sub o presiune importanta, retehnologizarea si adaptarea acestora pentru asamblarea mai multor modele in acelasi flux fiind imperios necesara.

via carsalesbase.com

poze vw.media, skoda.media, ford.media