Lună: aprilie 2020

Niciun comentariu

Declin global major in industria automotive – scadere cu 39% fata de perioada similara din 2019.

  de

Comparativ cu martie 2019, vanzarile auto la nivel global au scazut cu 39% – de la 9.03 mil unitati la 5.5 mil.

Statisticile spun ca datele actuale reprezinta cea mai mare scadere din ultimii 40 de ani (raportat la o singura luna), depasind chiar celebra criza financiara din 2008 – noiembrie – cand declinul a fost undeva la 25%.

Per total la nivel global, scaderea pentru Q1 2020 este de 26% comparativ cu Q1 2019, iar din punct de vedere volume ajungand la 17.42 milioane de unitati.

Contextul in Europa – industria autovehiculelor probabil ca este printre cele mai afectate – scaderea pe martie fiind de 52% fata de martie 2019.
Inmatricularile au fost afectate in toate cele 27 state membre cu diverse fluctuatii, exemplu Finalanda Lituania – scaderi nesemnificative pe cand cele mai afectate fiind Portugalia, Grecia, Slovenia, Irlanda, Austria, Spania, Franta si Italia.

In Romania inmatricularile din luna martie au scazut cu 32% fata de marite 2019 pe fondul crizei COVID 19.

Pa parte de modele vandute (EU27 – Martie 2020), primul clasat este VW Golf cu 23.757 unitati vandute, locul 2 surprinzator Tesla Model 3 – 15.502 unitati vandute, iar locul 3 Ford Focus – 14.587 unitati vandute. Interesant este la capitolul Hybride – Ford Puma este al 7 lea in clasament cu 1971 unitati vandute.

Pentru USA vanzarile pentru luna martie 2020 au insumat ~ 1 milion de unitati, scaderea fiind de 38% fata de martie 2019.

India reprezinta a 5 a piata pentru industrial autovehiculelor rutiere. In India de la mijlocul lunii martie totul este blocat conform ordonantelor emise de guernul de la New Delhi – astfel ca impactul economic este unul sever.

China revine usor dar timid. Odata cu reinceperea unor activitati mai ales cele din sectorul automotive, piata a inceput sa se miste si se simte o recuperare usoara fata de luna februarie cand scaderea fata de feb 2019 a fost de 79%. Martie incepe sa promita o usoara revenire, avand in vedere ca statisticile spun – productia a revenit la aproximativ 75% din media anuala din 2019.

via jato.com, websalesglobal.com

Niciun comentariu

Ford redeschide fabricile europene incepand cu 4 mai 2020.

  de

Ford confirma printr-un comunicat emis pe 28 aprilie 2020 ca va redeschide fabricile incepand cu 4 mai 2020.

Planul de redeschidere a uzinelor:

  • Uzina vehicule Saarlouis Germania – 04 mai;
  • Uzina vehicule Koln Germania – 04 mai;
  • Uzina de motoare Koln Germania – 04 mai;
  • Uzina vehicule Valencia Spania – 04 mai;
  • Uzina vehicule Craiova Romania – 04 mai;
  • Uzina de motoare Craiova Romania – 04 mai;
  • Uzina de motoare Valencia Spania – 18 mai;

Informatia despre reluarea activitatii in uzinele din UK – Dagenham si Bridgent inca nu este confirmata.

Productia va incepe la un nivel scazut necesar pentru astfel de conditii si vor fi prioritizate doar comenzile existente din partea dealerilor, urmand ca in perioada urmatoare activitatea sa creasca pana la normal, evident totul in concordanta cu activitatea furnizorilor si nivelul de securitate in deplasare din fiecare zona cu care se impacteaza, atat din punct de vedere client cat si furnizor.

Ford impune reguli stricte pentru toti cei cu care interactioneaza, astfel:

  • Obligatoriu pentru orice persoana care va intra intr-o cladire Ford, purtarea de masca de protectie si scut de protectie faciala (in diverse puncte din productie si in alte locuri unde distanta sociala nu se poate face);
  • Toate persoanele care vor intra intr-o cladire Ford vor fi scanate din punct de vedere temperatura;
  • Autoevaluarea zilnica din punct de vedere capacitate de lucru pentru ziua respectiva;
  • Redefinirea zonelor de lucru astfel incat sa se respecte distantarea sociala;

De asemenea compania va oferi fiecarui angajat o trusa de ingrijire, care va include masca de protectie, un termometru si alte articole de igiena.

via Ford

Niciun comentariu

Update pentru Formula1 2020 – start in Austria pe 5 iulie – final de sezon in Abu Dhabi in decembrie.

  de

Pana acum primele zece curse ale sezonului au fost amanate sau anulate – Australian GP, Bahrain GP, Vietnam GP, Chinese GP, Dutch GP, Spanish GP, Monaco GP, Azerbaijan GP si Canadian GP – cu foarte mari sanse sa urmeze si alte asemenea decizii. Luni 27.04.2020 a fost anuntat si anularea/amanarea French GP.

Conform ultimilor declaratii, planul stabilit pentru acest an, ar fi ca incepand din iulie pana in august/septembrie cursele sa se desfasoare in Europa, apoi in toamna – septembrie, octombrie, noiembrie Eurasia, Asia si America, iar pentru finalul anului – Decembrie – Bahrain si Abu Dhabi.

Ce se va intampla in viitorul sezon?

Pentru viitorul sezon erau prevazute diverse modificari atat din punct de vedere tehnic cat si al regulamentului. Dat fiind situatia actuala aceste modificari vor fi amanate pentru sezonul 2022, astfel incat echipele vor putea rula si in sezonul 2021 cu materialul existent acum, generand in felul acesta reduceri importante de costuri.

via formula1.com

Niciun comentariu

Suzuki sarbatoreste anul acesta 100 de ani de existenta.

  de

Brandul a fost lansat pentru prima data in 1920 de Michio Suzuki, denumit pe atunci Suzuki Loom Manufacturing Company.

Din 15 martie 1920 compania a suferit diverse transformari si a acoperit business-uri diverse – productie atv, motociclete, automobile si de asemenea furnizor pentru diverse motorizari.

In 1954 compania isi schimba numele inn Suzuki Motor Co. Ltd si lanseaza Suzulight, primul minivehicul fabricat in serie.

In 1990 in perioada globalizarii, numele companiei se schimba in Suzuki Motor Corporation si urmeaza o perioada interesanta de dezvoltare. In acest an a fost inaugurata si fabrica din Ungaria, prima fabrica a producatorului pe batranul continent.

„Toti membrii Suzuki Motor Corporation simt acest eveniment ca unul deosebit de important pentru a readuce filozofia Suzuki in atentia clientilor si a incerca ca produsele noastre sa ajunga peste tot in lume.” – Director si Presedinte, Toshihiro Suzuki.

In prezent produsele Suzuki sunt cunoscute peste tot in lume si se bucura de o foarte mare apreciere in randul fanilor atat pentru utilitatea / functionalitatea pe gama de produs cat si ca brand in sine.

Etapele in dezvoltarea brandului din 1920:

via media.suzuki.co.uk

Niciun comentariu

TGR-E – TOYOTA GAZOO Racing Europe – restart in motorsport pentru Toyota

  de

Restart in motorsport – TOYOTA GAZOO Racing Europe este noua fuziune dintre Toyota Motorsport GMBH si Gazoo Racing Company.

TMG – Toyota Motorsport GMBH a fost initial de fapt Andresson Motorsport GMBH infiintata in 1979 in Koln Germania. Ulterior in 1993 numele se schimba in TMG si devine in felul asta subisidiara 100% a Toyota Motor Corporation (Toyota).

Colaborarea cu Gazoo Racing Company in materie de motorsport, duce mai departe parteneriatul si se concretizeaza Toyota Gazoo Racing Europe – TGR-E.

Operatiunile vor continua din acelasi sediu din Koln, care este de fapt si hub-ul motorsportului european pentru Toyota si va reprezenta baza activitatilor ingineresti pentru World Endurance Championship (WEC) si World Rally Championship (WRC).

via toyota.eu

Niciun comentariu

Motorsportul Romanesc se muta in mediul online – CNDC – Campionatul National Digital pe Circuit

  de

Mediul online se muta si in motorsportul romanesc. FRAS a demarat un proiect indraznet in mediul online – CNDC – Campionatul National Digital pe Circuit.

Federatia Romana de automobilism Sportiv lanseaza in premiera pentru tara noastra o competitie motorsport in mediul online, cu transmitere live si desfasurata pe propriile computere ale participantilor.

Platforma este pe Assetto Corsa un simulator destul de cunoscut in randul pasionatilor. Pentru participare trebuie licenta de pilot FRAS valabila pe 2020, iar pentru cei nelicentiati obligatoriu licenta de piloti digitali.

Campionatul se desfasoara in opt etape:

  • Silverstone – 18.04.2020
  • Red Bull Ring – 25.04.2020
  • Nurburgring – 02.05.2020
  • Barcelona – 09.05.2020
  • Mugello – 16.05.2020
  • Imola – 23.05.2020
  • Spa-Francorchamps – 30.05.2020
  • Motorpark Romania – 06.05.2020

Etapele functioneaza cu precalificari care vor avea loc saptamanal de duminica pana vineri, urmand ca sambata sa se desfasoare finalele cu cei mai buni 30 de timpi.

Premiile sunt la nivel de licente si cursuri, in sensul ca pentru cei care sunt deja piloti vor primi licente gratuite in campionatele de raliuri pentru anul competitional 2021, iar pentru pilotii digitali cursuri de pilotaj.

via fras.ro

Niciun comentariu

Dacia a scazut in vanzari cu 40% in primele 3 luni din 2020, iar grupul Renault global scadere de 26%.

  de

Conform datelor oficiale, scaderea inregistrata de Dacia in primele 3 luni din 2020 este de 40.1%, comparativ cu perioada similara din 2019.

Dacia a reusit sa vanda 110.279 de unitati PC – 101.778 – vehicule si CV – 8501 – vehicule.

La nivel de grup – Group Renault, volumele sunt de 672.962 global, scaderea si in acest caz fiind de aproximativ 26% comparativ cu primele 3 luni din 2019.

Impactul Covid-19 se evidentiaza si in venituri, acestea scazand cu ~ 20% la cca 10.1 miliarde euro.

via Group Renault

Niciun comentariu

Fiat-Chrysler – cheltuieli de aproximativ 8 miliarde de euro pentru atentuarea efectelor COVID-19 si acord de reincepere a activitatii pe 27 aprilie.

  de

Grupul Fiat-Chrysler, anunta pe fondul crizei pandemice de COVID 19, cheltuieli de aproximativ 8 miliarde de euro pentru atenuarea efectelor negative.

In continuare sunt de sustinut costuri operationale, chiar daca fabricile sunt inchise. Sunt discutii cu sindicatele si se pare ca s-a ajuns la un acord pentru o reluare treptata a productiei, deschiderea uzinei din Sevel si a altor patru puncte de productie sa se faca pe 27 aprilie.

In martie 2020 Grupul Fiat-Chrysler a negociat inca o linie de credit in valoare de 3.5 miliarde euro.

via FCA Media

Niciun comentariu

MyOpel App Update

  de

Aplicatia MyOpel primeste un update cu functii noi pentru posesorii de modele electrice.

Electrificarea modelelor, implica cum e si firesc si modificarea aplicatiilor, astfel ca MyOpel primeste functii noi tocmai pentru a gestiona mult mai usor interactiunea cu un model nou electric.

Aplicatia propune pentru Opel Corsa-e si Grandland X plug-in hybrid, statusul autonomiei si de asemenea nivelul de incarcare al bateriei.

Tot prin intermediul aplicatiei, utilizatorii isi pot programa sesiunile de incarcare, pot porni sistemul de climatizare si foarte important se pot primi notificari referitor la programarile din service.

via media.opel.com

Niciun comentariu

Volvo continua dezvoltarea platformei software pentru asistenta si rulaj autonom – Zenuity.

  de

Volvo va continua dezvoltarea technologiei autonome materializata prin software-ul furnizat de Zenuity, prin splituirea procesului in doua companii.

Zenuity este compania care furnizeaza in acest moment platforma utilizata de grupul Volvo pentru tehnologiile de de asistenta si rulare autonoma, fiind de fapt un joint venture 50 – 50 intre Volvo Cars si Veoneer (companie infiintata in 2018m, cu sediul in Stockholm si derivata din Autoliv).

Jumatate din proces va fi transferata catre o noua companie detinuta in totalitate de Volvo Cars si se va concentra pe dezvoltare, implementare si comercializare a sistemului, iar cea de-a doua jumatate, va fi sub umbrela Veoneer care se va ocupa de dezvoltarea (generic vorbind) a sistemului si upgradarea lui cu sistemele existente.

In consecinta, operatiunile existente in Gothenburg si Shanghai vor fi transferate catre noua companie infiintata, iar cele din Germania si USA vor fi transferate catre Veoneer.

Pe parte de Volvo, noul software va fi introdus pe urmatoarea generatie de vehicule bazate pe platforma SPA2.

via media.volvocars.com