Raliul Corsicii 2019

Raliul Corsicii sau Turul corsicii asa cum apare din denumirea organizatorilor are loc anul acesta intre 28 si 31 martie. A 4 a etapa din WRC-ul din anul 2019, are loc intr-un moment foarte important in calculele echipelor, deja concurenta fiind avansata, primele locuri la general jucandu-se in marja a catorva puncte, atat la piloti cat si la constructori.

O competitie de asfalt, denumita simbolic si Raliul celor 10.000 de viraje, s-a desfasurat intr-o atmosfera mai mult decat placuta, o vreme excelenta si nu in ultimul rand un spectacol si un ritm al nervilor la cote foarte mari. Surpriza pentru noi romanii a reprezentat participarea lui Simone Tempestini la categoria WRC2 si a lui Raul Badiu la categoria JWRC.

Programul:

Joi 28 martie 2019

09.00 – Shakedown
12.30 – Prezentare echipaje post – Shakedown
13.00 – Conferinta presa FIA – pre rally
14.00 – Publicarea listelor cu echipajele
18.00 – Sesiune autografe a a echipajelor si sesiuni foto (Porto Vecchio)
19.00 – Ceremonia de deschidere a competitiei (Porto Vecchio)

Vineri 29 martie 2019

07.00 – Service parc
08.29 – SS01 – Bavella 1
09.24 – SS02 – Valinco 1
10.32 – SS03 – Alta – Rocca 1
12.41 – service parc
14.05 – SS04 – Bavella 2
15.00 – SS05 – Valinco 2
16.08 – SS06 – Alta – Rocca 2
19.30 – Service parc
22.30 – Publicarea listei de start pentru sambata

Sambata 30 martie 2019

06.05 – Service parc
07.38 – SS07 – Cap Corse 1
09.08 – SS08 – Desert des Agriates 1
10.14 – SS09 – Castagniccia 1
12.32 – Service parc
14.38 – SS10 – Cap Corse 2
16.08 – SS11 – Desert des Agriates 2
17.14 – SS12 – Castagniccia 2
22.30 – Publicarea listei de start pentru duminica

Duminica 31 martie 2019

07.30 – Service parc
09.45 – SS 13 – Eaux de Zilia
12.18 – SS 14 – Calvi (Power Stage)
15.00 – Podiumul

Harta Shakedown

Harta Shakedown

Hartile probelor speciale:

Key notes pe probe speciale:

SS1 – Bavella 1 – Speciala de deschidere a raliului, il gaseste pe Elfyn Evans in postura de lider de proba, urmat de Neuville si Dani Sordo. Ogier a pierdut ceva timp datorita unei intoarceri, pe cand Leob a distrus suspensia Hyuindai-ului i20, iar Kris Meeke a suferit o pana de cauciuc.
La WRC2, Simone a reusit doar al 11 lea timp cu un ecart de 16.6 fata de liderul probei Camilli. JWRC, Raul Badiu obtine si el al 7 timp, distanta fata de liderul Solans de 23,7 secunde.

SS2 – Valinco 1 – este castigata de Ott Tanak cu un rulaj la limita, Elfyn Evans timp foarte bun si pentru el, diferenta de 0.6 secunde. Sordo vine cu al 3 lea timp, iar Neuville pe 4. Clasificarea timpilor continua cu Lappi, Suninen, Lapvala si Ogier. Simone scoate al 10 lea timp, iar Raul Badiu foarte bine al 5 lea timp.

SS3 – Alta – Rocca 1 – din nou Tanak primul timp pe proba, Meeke pe 2 si din nou 🙂 Elfyn Evans al treilea timp cu ecart de 0.7 secunde. De data asta al 4 timp este obtinut de Neuville, iar pe 5 Latvala. Ogier si Leob al 6 lea respectiv al 8 lea timp. Simone termina cu al 15 lea timp, pe cand Raul la JWRC obtine locul 3 cu un ecart de 2.5 secunde fata de primul. Astfel prima parte a zilei de vineri se incheie aici, la general Tanak fiind lider provizoriu, urmat de Evans si Neuville. La WRC2 simone e pe 15 la general, iar Badiu la JWRC ajunge pe 4.

SS4 – Bavella 2 – a doua parte a primei zile de competitie, incepe cu SS4 care reprezinta SS1 rulata in sens invers. Elfyn Evans revine cu cel mai bun timp, urmat de Tanak si Meeke. Ogier vine pe 4, Latvala pe 5, Suninen pe 6, Neuville, Lappi, Sordo si Loeb pe 7,8,9 si 10. Simone nu participa la aceasta proba, iar Raul Badiu probleme termina cu al 11 lea timp.

SS5 – Valinco 2 -Raul reuseste un foarte bun al 7 lea timp, pe cand Simone este iarasi fara participare. La WRC, Elfyn Evans din nou excelent reuseste cel mai bun timp, urmat Valinco 5 – de Neuville la 2.4 s, apoi Tanak pe 3, Ogier abia al 4 lea timp diferenta consistenta fata de Evans de 6.5 s, iar Loeb pe 5. Meeke probleme cu o avarie dreapta spate, iar Latvala cu pana.

SS6 – Alta Rocca 2 – ultima speciala de vineri, il gaseste pe Neuville in forta reusind cel mai bun timp, urmat de Tanak si Evans cu acelasi timp – ecart de 1.3 secunde fata de liderul probei. Leob si Ogier pe 4 si 5, Suninen, Latvala, Sordo si Lappi completand 6,7,8 si 9. Evans a fost incetinit de Kris Meeke care datorita avariei ruleaza la viteze de avarie. La general WRC, dupa prima zi de probe, Elfyn Evans este lider provizoriu, urmat de Tanak si Neuville, cu ecarturi foarte stranse. Simone fara timp, iar Badiu al 6 lea timp. La general, dupa prima zi de concurs Badiu ocupa pozitia 7, iar Simone penultimul loc 15.

SS7 – Cap Corse 1 – A doua zi Simone in concurs reuseste al 12 lea timp, ecart fata de primul de 43.9 s, iar Badiu al 5 lea timp, ecart de 42.6 s fata de castigatorul probei. La WRC, Tanak obtine cel mai bun timp, Evans pe 2, la 0.6s ecart, iar Leob pe 3 la 2.7s fata de Tanak. Neuville vine pe 4, Meeke 5, Sordo 6, Ogier 7, Lappi 8, Suninen 9 si Latvala pozitia a 10 a.

SS8 – Desert des Agriates 1 – Tanak este pe val si castiga si aceasta proba speciala, Neuville al doilea timp, Meeke 3, Sordo 4, Evans abia al 5 lea timp – ecart de 3.7s fata de Tanak. La WRC2 Simone din nou penultimul, iar Badiu din nou al 5 lea timp.

SS9 – Castagniccia 1 – In ultima proba din prima parte a zilei de Sambata, Sordo in actiune, reuseste cel mai bun timp pe proba, urmat de Tanak la 0.8s, Ogier pe 3, Evans pe 4, Neuville pe 5, Meeke pe 6, Latvala pe 7, Suninen 8, Leob 9 si Lappi pe 10. La general Tanak trece in fata lui Evans pe primul loc, Neuville pe 3, Sordo 4, Ogier 5 cu ecarturi destul stranse care se pot modifica oricand. La WRC2 si JWRC Simone si Badiu termina ambii cu al 9 lea timp. La general WRC2 il gaseste pe simone pe ultimul loc, iar la JWRC pe Badiu pe penultimul loc.

SS10 – Cap Corse 2 – deschide a 2 a sesiune a zilei de sambata, cu probele de dimineata pe invers. Badiu reuseste al 9 lea timp, iar Simone obtine al 7 lea timp cu un ecart de 33.4 secunde fata de primul – Camilli. La WRC, Meeke reuseste sa obtina primul timp, urmat de Evans si Neuville. Tanak vine si el al 4 lea, Ogier si Leob urmatorii. Latvala, Suninen, Lappi si Sordo au completat urmatoarele locuri.

SS11 – Desert des Agriates 2 – Cel mai important eveniment reprezinta pana pe care Tanak a suferit-o in aceasta speciala, cedand in felul asta primul loc lui Evans. Neuville a recuperat si el timp bun castigand proba. Meeke locul 2 cu ecart de 0.1 s, pe cand Evans termina abia pe locul 6 cu un ecart de 3.5 s. La JWRC Badiu excelent al 3 lea timp 4.8s gap pe proba, iar la WRC2, Simone al 8 lea timp 13.3 s gap pe proba.

SS12 – Castagniccia 2 – ultima proba de Sambata, proba de foc pentru cei angrenati in lupta pentru podium, Neuville castiga proba cu cel mai bun timp, iar Evans pierde 16 secunde terminand proba pe locul 5. Ogier vine pe 2, Tanak pe 3, Meeke 4.WRC2 si JWRC DNS. Dupa a 2 zi de concurs, la general WRC-ul il are pe Neuville lider provizoriu, Evans pe 2 la 4.5 s ecart si Ogier pe 3 la 44.8 s. WRC2 la general din nou Simone pe locul 13, iar la JWRC Badiu pe 8.

SS13 – Eaux de Zilia – Ultima zi, Duminica gazduieste doar 2 superspeciale din care una de power stage. Pe Eaux de Zilia, Evans castiga detasat proba, facand o demonstratie de forta in ideea de a-si asigura locul 1 la general. Locul 2 Tanak la 8.8s ecart si Suninen la 10.4 s ecart. Neuville termina abia pe locul 5 la 16 secunde fata de Evans. Ogier isi consiolideaza a 3 a pozitie avand in vedere problemele de franare ale lui Sordo. JWRC badiu al 3 lea timp, iar la WRC2, Simone reuseste al 5 lea timp.

SS14 – Calvi – ultima proba, cand toate lucrurile pareau a fi asezate si terminate, surprizele au continuat sa apara, in sensul ca liderul actual al clasamentului la general Elfyn Evans are o pana pe dreapta fata pentru care pierde foarte mult timp. Tanak termina pe 2, Suninen pe 3, Neuville al patrulea timp si castiga in felul acesta competitia. La JWRC Badiu termina al 6 lea, iar la WRC2, Simone obtine al 4 lea timp.

La general la WRC2, Andolfi castiga competitia, iar Simone termina pe 11. JWRC se prezinta cu Tannert castigator, iar Badiu pe locul 7. La WRC asa cum spuneam Neuville castiga competitia, Ogier pe locul 2, iar Elfyn Evans pe al treilea loc al podiumului.

ewrc-results.com, wrc.com, rally-maps.com, tourdecorse.com,

Raliul Mexicului GUANAJUATO 07 – 10 MAR 2019

Anul acesta reprezinta a 16 a editie pentru celebra competitie de Rally din Mexic la Guanajuato. Orasul istoric, situat intr-o zona miniera si capitala landului cu acelasi nume, reprezinta si in acest an gazda evenimentului. Spatiile de service sunt stabilite in orasul Leon, probele cu foarte mici modificari fata de 2018 si foarte important Sebastian Loeb nu participa.

Programul:

Joi – 07.03.2019 – Ceremonia de deschidere a Raliului, chiar in centrul orasului Guanajuato, dupa care urmeaza si ea celebra, SS1 care se desfasoara pe strazile inguste din centrul istoric, proba continuand chiar in interiorul minelor de argint din zona. Tot joi, sesiunile de Shakedown.

Vineri – 08.03.2019 – Prima zi de reala competitie, se desfasoara de la SS2 pana la SS9. Total probe speciale 114.19 km.

Sambata – 09.03.2019 – cea mai lunga zi din punct de vedere competitie, formata din 9 probe speciale si 138.37 km.

Duminica – 10.03.2019 – ultima zi de rally, acopera doar trei probe speciale si 60.17 km.

Joi – 07.03.2019

Shakedown – ul a fost dominat de echipajul Kris Meeke/Sebastian Marshall inregistrand cel mai bun timp, urmat de Andreas Mikkelsen/A. Jeager, iar pe locul 3 Thierry Neuville.N. Gilsoul. – vezi rezultate

Superspeciala de deschidere SS1 Street Stageul de pe strazile din Guanajuato, a fost anulata din motive de securitate, Kris Meeke fiind ultimul concurent care a rulat pe aceasta speciala. Un pasaj construit in afara regulilor se pare, au facut aterizarile destul de greu de controlat, distrugand partea frontala a vehiculului. Avarii severe au fost inregistrate de Lappi, Andreas Mikkelsen. Acest pasaj se afla la aproximativ 100 de metri de sfarsitul probei. – vezi rezultate

SS1

Vineri – 08.03.2019

Ziua de vineri incepe cu SS2, El chocolate 1, o proba de peste 30 de km, dominata de Andreas Mikkelsen, urmat pe locul ala doilea de Ogier si Dani Sordo pe locul 3. Primii trei intr-un ecart de 2.4 respectiv 2.6 secunde, incepand cu locul al 4 lea ecartul urcand la peste 8 secunde. Suninen accident cu avarierea grava a suspensiei dreapta fata. Abandon. – vezi rezultate

SS3 – Ortega 1 reprezinta cel mai inalt punct al acestei competitii, concurentii ajungand la cota 2756 m. Pe Ortega cel mai rapid a fost Ogier, urmat de Sordo si Latvala. Britanicul Elfyn Evans a terminat pe 4 inaintea liderului provizoriu Andreas Mikkelsen. Mikelsen a fost la un ecart de 2.2 secunde fata de Ogier. – vezi rezultate

SS4 – cu superspeciala 4 se inchide prima parte a zilei de vineri inainte de service-ul B. Mikkelsen is back in bussines, castigand Leon 1, urmat de Sordo si Latvala. Ogier doar pe locul 4, cu ecart mic de 0.9 secunde timp identic cu Latvala. Neuville 5 si Evans 6. – vezi rezultate

SS5 – Ogier revine (pe fondul unei opriri a lui Mikkelsen la aproximativ 6 km de finish – se pare o avarie la o suspensie) castiga speciala de retur pe El Chocolate 2 si trece la conducerea provizorie pe Overall. Sordo din nou foarte bine pe 2 si surpriza Elfyn Evans pe locul 3 – ecart 2.3 secunde. Mikkelsen tocmai pe 17 ecart de 7 minute. – vezi rezultate

SS6 – returul ss3 Ortega 2, il gaseste pe Ogier din nou pe primul loc consolidand in felul asta pozitia de lider provizoriu. Sordo din nou pe 2 si Kris Meeke pe 3. Parcurs excelent si pentru Elfyn Evans care vine pe 4 cu ecart de 4.7 secunde. Latvala 5, Tanak 6 si Neuville 7. – vezi rezultate

SS7 – Las Minas, Tanak is regaseste ritmul, castiga speciala, urmat de Lappi la un ecart de 0.2 secunde si Latvala pe locul 3. Elfyn Evans termina Las Minas pe 4, urmat de Neuville, Meeke si Ogier. Ogier se pare ca s-ar fi confruntat cu o pana. Chiar si asa provizoratul pe Overall este in continuare cu locul 1 Ogier, iar locul 2 surpriza Elfyn Evans Ford Fiesta. Dani Sordo abandoneaza cu probleme de alternator. – vezi rezultate

SSS8/SSS9 – in superspecialele de power stage, Tanak devine o reala amentinatare, fiind foarte rapid, pe sss8 fiind pe 2 la un ecart fata de Ogier (care a castigat sss8) de doar 0.2 secunde si in sss9 tot pe 2 cu timp identic cu al castigatorului Neuville. Foarte competitivi au fost Lappi, Meeke si Elfyn Evans. – vezi rezultate SSS8 / – vezi rezultate SSS9

In felul asta Tanak urca pe 4 la general, ziua de vineri fiind inchisa cu Ogier lider provizoriu, urmat de Elfyn Evans – foarte constant de-a lungul zilei – ecart de 14.8 secunde si Meeke locul trei – ecart de 21.2 secunde. Tanak completeaza locul al 4 lea cu 37.1 sec ecart. – vezi rezultate general Vineri.

Sambata 09.02.2019 – debuteaza si ea cu probleme.

SS10 – Esapekka Lappi inainte cu aproximativ 800 de metri fata de finish, pierde controlul si pune masina perpedicular pe traseu, cu puntea spate suspendata iar masina imobilizata pe pozitie. Kris Meeke si Elfyn Evans reusesc sa treaca de obstacol inainte ca proba sa fie neutralizata. Norocul surade campionilor, astfel ca Ogier a beneficat de aceasta neutralizare avand in vedere ca a suferit o pana de cauciuc, terminand ultima sectiune la pas. In felul asta se acorda un timp din oficiu si pierde doar o pozitie la general. Overall, Meeke preia pozitia 1, Ogier pica pe 2 iar pe 3 Elfyn Evans. – vezi rezultate

SS11 – Otates 1 si el continua cu surprize, Kris Meeke are si el parte de o pana de cauciuc, proba fiind castigata de Latvala, urmat de Ogier la 1.2 secunde distanta si Tanak pe 3 cu un ecart de 4.4 secunde. La general Ogier revine pe prima pozitie, Evans pe 2 si Tanak pe 3. Lupta stransa pentru locurile 1 2 si 3 – vezi rezultate

SS12 – El Brinco 1 – Meeke pierde din nou foarte mult timp cu o avarie la suspensia dreapta spate, la fel si Evans (obtine locul al 4 lea ecart 3.7 secunde fata de liderul probei) trece prin mari emotii dupa ce o piatra loveste suspensia spate, dar se pare ca nu afectat nimic, momentan. Neuville trage de masina bine obtinand al treilea timp si Tanak pe locul 5, 4 secunde ecart si pune in felul asta presiune pe Evans. Proba este castigata de Latvala cu acelasi timp ca Sebastian Ogier. La general Ogier se distanteaza usor, in timp ce lupta dintre Tanak si Evans ramane stransa. – vezi rezultate

SS13 deschide a 2 a parte a zilei, Guanajuatito 2, returul specialei a 10 a. Ogier castiga proba, Evans vine pe locul 2 foarte bine cu ecart de 3.7 secunde, iar Tanak pe 3 la 4.3 secunde distanta. La general pentru moment lucrurile sunt neschimbate, avansurile marindu-se proportional cu ecarturile. – vezi rezultate

SS14 – Otates 2 returul lui Otates 1, rasturnari importante de situatie, proba fiind castigata de Tanak, iar Evans termina pe pozitia 6 la 16.6 secunde distanta. Locul 2 Latvala, 3 Neuville, 4 Meeke si abia pe 5 Ogier cu 9.1 secunde ecart. La general pentru moment ierarhia ramane neschimbata, distanta dintre Evans si Tanak reducandu-se la sub 6 secunde. – vezi rezultate

SS15 – El Brinco 2. Tanak trage la maxim, castigand si aceasta proba, pe cand Evans obtine al 5 lea timp la 2 secunde distanta de prima pozitie. Neuville vine pe locul 2, Ogier pe 3 si Latvala pe 4. La general lupta crancena, intre Evans si Tanak sub 4 secunde ecart, iar Ogier conduce cu peste 30 de secunde avans. – vezi rezultate

SSS16 – Al 3 lea Power Stage si primul din ziua de sambata, Autodromo de Leon 3, amplifica lupta dintre Evans si Tanak, cei doi terminand cu acelasi timp. Mikkelsen castiga, Neuville ajunge cu al doilea timp, Sordo pe 3. Ogier termina cu al 11 lea timp la 7.2 secunde fata de primul clasat. La general ierarhii neschimbate, ecartul lui Ogier micsorandu-se la 25.4 secunde. – vezi rezultate

SSS17 – Autodromo de Leon 4, il aduce pe Tanak in ipostaza de a mai castiga 0.6 secunde in fata lui Evans acesta terminand cu al 5 lea timp iar Evans cu al 6 lea. Neuville castiga, Ogier vine pe 2 (0.3 secunde), Mikkelsen pe 3 si Sordo pe 4. La general Ogier locul 1, Evans locul 2 si Tanak pe 3. – vezi rezultate

SS18 – Street Stage Leon, proba de strada din Leon si ultima pentru Samabata, este castigata de Dani Sordo si urmat de Neuville si Mikkelsen. Se observa deja ceva precautie in comportamentul celor care se lupta pentru podium, Tanak terminand cu al 4 lea timp la 0.6 ecart fata de castigator si 1 secunda in fata lui Evans care termina pe locul 7. Ogier obtine al 5 lea timp si Latvala termina pe 6. – vezi rezultate

Street Stage LEON

O zi de sambata plina de competitie, rasturnari de situatie si lupta stransa intre Tanak si Evans. Asteptam ultima zi, Duminica unde vor fi doar 3 probe speciale. – vezi rezultate generale sambata

Duminica – 10.03.2019

SS19 – Alfaro, ziua se deschide cu SS Alfaro, 21.01 km cu doua zone comune cu Otates. Pressingul continua intre ocupantii locului 2 si 3 Evans si Tanak, estonianul reusind sa se impuna pe proba, iar Evans reusind doar al 4 lea timp la o distanta de 4.2 fata de Tanak. IKn felul acesta Tanak, trece pe locul al 2 lea la general. Ogier nu menajeaza deloc masina, trage si scoate al doilea timp la doar 0.9 secunde ecart fata de primul. Locul 3 Neuville. La general, Ogier pe primul loc in continuare, Tanak locul 2 si Evans locul al 3 lea. Riscul alegerii pneurilor se pare ca a contat in acesta batalie, Evans mergand cu pneuri medii, pe cand Tanak a optat pentru un mix de hard cu medii. – vezi rezultate

SS20 – Mesa Cuata – Din nou Tanak castiga proba, iar Evans pe locul 3 unde mai pierde 5.2 secunde. Gap-ul se adanceste, Tanak consolidandu-si in felul asta locul al 2 leai. Ogier vine pe 2, Neuville pe 4 si Mikkelsen pe 5. 6 respectiv 7 sunt ocupate de Latvala si Sordo cu ecarturi consistente de peste 14 secunde. La general nimic schimbat, distanta de 7.2 secunde intre locul 2 si 3. – vezi rezultate

SS21 – Ogier isi dovedeste abiliatile si taria de caracter, luand prima pozitie pe aceasta proba si castiga in felul acesta editia din acest an a Raliului din Mexic. Tanak il depaseste din nou pe Evans si mai castiga 2.5 secunde avans. Meeke locul 2, Neuville locul 3, Sordo locul 4 si Lappi locul al 5 lea. – vezi rezultate

La general dupa toate probele speciale: – vezi rezultate finale competitie

Locul 1 – Seb Ogier
Locul 2 – O. Tanak
Locul 3 – E. Evans

In clasamentul general dupa etapa din Mexic:

Locul 1 – Ott Tanak – 65 puncte
Locul 2 – Sebastian Ogier – 61 puncte
Locul 3 – Thierry Neuville – 55 puncte

Pe echipe:

Locul 1 – Toyota Gazoo Racing WRT – 86 puncte
Locul 2 – Citoren Total WRT – 78 puncte
Locul 3 – Hyundai Shell Mobis WRT – 77 puncte
Locul 4 – M-Sport Ford WRT – 45 puncte

Felicitari castigatorilor.

via wrc.com rally-maps.com rallylive.net rallymexico.com youtube.com

Raliul Suediei 2019

Raliul Suediei s-a disputat intre 14 si 17 februarie, iar mai jos puteti gasi un rezumat al celor 4 zile de concurs.

Ziua 1:

Shakedown Skalla

Neuville a inceput destul de modest, dar a recuperat pe parcursul celorlalte incercari, obtinand cel mai bun timp chiar fara sa intre in Run4. A fost urmat de Ott Tanak si Sebastien Ogier.

SS1 – Karlstad

Din nou Neuville foarte rapid, a pilotat de la egal la egal cu Seastian Ogier si a reusit sa se impuna. SS1 a fost castigata de Thierry Neuville, urmat de Ogier si Andreas Mikkelsen.

Ziua 2:

Cea mai mare parte a zilei se desfasoara pe primele 6 probe speciale in Norvegia, urmand ca la ultima proba SS8, competitia sa revina in Suedia.

SS2 – SS4

Primele 3 probe ale zilei sunt dominate de Ott Tanak, proba 3 a fost castigata de finlandezul Suninen de la M-Sport. Overall dupa speciala 4, il avem pe Ott Tanak pe primul loc, urmat de Suninen si Latvala, la intevale de cateva secunde. Neuville si Ogier pe 5 respectiv 6.

SS5 – SS8

A doua parte a zilei incepe cu SS5, unde M-Sport face o figura frumoasa, castigand locurile 1 prin Elfyn Evans si locul 3 prin Suninen. Locul 2 este luat de Latvala. In SS6, Ogier pierde controlul, iese in decor intr-o zoa fara spectatori si ramane blocat o buna perioada de timp. La fel si Latvala in SS8, iese in decor intr-o zona fara spectatori si pierde de asemenea foarte mult timp. La general dupa 8 probe speciale, conduce finlandezul Suninem M-Sport pe Fiesta WRC, urmat de Ott Tanak si Andreas Mikkelsen.
Final de zi.

Ziua 3:

SS9 SS10 SS11

Ziua incepe cu primele 3 probe speciale. SS9 a fost dominata de Latvala (revenit dupa incident), urmat de Tanak si Ogier. Proba a 10 a, castigata de Ogier, 2 Tanak 3 Neuville. In SS10, Suninen iese in decor chiar inainte de finish, revenirea costandu-l aproximativ un minut si jumatate. SS11 din nou dominata de Ogier, urmat de Neuville si de Suninen. Clasamentul general dupa primele 11 super-speciale, il are pe Tanak pe primul loc, Mikkelsen pe locul 2 si Elfyn Evans pe al 3 lea loc.

SS12 SS13 SS14 SS15 SS16

Unul din cel mai lung maraton de probe si cel mai epuizant, , incepe cu S12 la ora locala 13:02. Proba este dominata din nou de Tanak, urmat de finlandezii Lappi (Citroen) si Suninen (Ford). Celelalte speciale ale zilei sunt castigate de Tanak (13 si 15), iar SS14 de Ogier si SS16 de Neuville. La general ziua 3 se incheie cu Tanak pe primul loc, Lappi locul 2 si Mikkelsen locul 3.

Ziua 4:

SS17 SS18 SS19

Ultima zi destul de lejera, cu doar 3 probe speciale desfasurate doar in prima parte a zilei. 17 – le este castigat de Latvala, urmat de Ogier si Lappi.

Tanak deja in mers lejer, pe cand Lappi trage avand in vedere ca il are pe Mikkelsen si pe Neuville la o foarte mica distanta. SS18, a fost dominata de Elfyn Evans, urmat de Lappi din nou rapid, Meeke si Mikkelsen. Deja Lappi se pare ca isi consolideaza al 2 lea loc la general. Ultima proba speciala 19, il

confirma pe Tanak ca lider atat de SS cat si la general, in timp ce Neuville trage pentru locul 3 si reuseste. Astfel, final de Rally of Sweden, locul 1 Ott

Tanak (Toyota Gazoo Rancing WRC), locul 2 Esapekka Lappi (Citroen Total WRT) si locul 3 Thierry Neuville (Hyundai Motorsport).

Program rally

Thursday  February 14
09:00Shakedown Skalla6,86 km
12:00Meet the crew
20:08SS 1 Karlstad SSS 11,9 km
Friday   February 15
06:00Service, WRC
07:55SS 2 Hof-Finnskog 121,26 km
09:08SS 3 Svullrya 124,88 km
09:59SS 4 Röjden 118,10 km
11:34Service, WRC
13:54SS 5 Hof-Finnskog 221,26 km
14:39Service, Historic
15:17SS 6 Svullrya 224,88 km
16:08SS 7 Röjden 218,10 km
17:14SS 8 Torsby 18,93 km
17:50Service, WRC
Saturday   February 16
06:00Service, WRC
07:44SS 9 Rämmen 123,13 km
08:35SS 10 Hagfors 123,40 km
09:37SS 11 Vargåsen 114,21 km
10:53Service, WRC
13:02SS 12 Rämmen 223,13 km
13:53SS 13 Hagfors 223,40 km
14:00Finish and award ceremony, Historic
15:08SS 14 Vargåsen 214,21 km
17:45SS 15 Karlstad SSS 21,9 km
19:30SS 16 Torsby Sprint2,80 km
20:00Service, WRC
Sunday   February 17
06:30Service, WRC
07:50SS 17 Likenäs 121,19 km
09:51SS 18 Likenäs 221,19 km
12:18SS 19 Torsby 2, Power Stage8,93 km
13.00Award ceremony

FELICITARI OTT TANAK!!!!!

via wrc.com
rally-maps.com
rallysweden.com